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  • 點網結合 多式聯運 煤炭鐵路運輸新升級
    這條備受矚目的鐵路線,北起內蒙古鄂爾多斯的東烏浩勒報吉站,終至京九鐵路吉安站,全線長1806.5公里,在自北向南聯通內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個省份的同時,也在悄然影響著我國煤炭鐵路運輸格局。
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  •  綠色金融是推動綠色“一帶一路”發展的重要保障
    一帶一路綠色發展研究項目(簡稱綠色帶路項目)在京發布由中國工商銀行城市金融研究所和清華大學國家金融研究院綠色金融發展研究中心共同撰寫的報告:《推動綠色“一帶一路”發展的綠色金融政策研究》。報告在強調 “一帶一路”綠色發展的基礎上,深入分析了綠色金融實踐經驗及其效果。報告對 “一帶一路”沿線國家、間合作、金融機構推動綠色“一帶一路”發展提出了一系列有針對性的政策建議。來自中國銀行、興業銀行等單位的專家對報告做了點評。
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  • 煤炭行業實施“上大壓小、增優減劣” 依法淘汰不符煤礦
    為推動煤炭行業“上大壓小、增優減劣”和產業結構調整,國家發改委、財政部等六部委日前聯合印發《30萬噸/年以下煤礦分類處置工作方案》。通過3年時間,力爭到2021年底30萬噸/年以下煤礦數量減少至800處以內,華北、西北地區(不含南疆)30萬噸/年以下煤礦基本退出,其他地區30萬噸/年以下煤礦數量原則上比2018年底減少50%以上。
  • 利好政策推動煤炭行業“增優減劣”,震蕩期配置把握兩條主線
    據發改委網站8月28日消息,為貫徹落實黨中央、國務院關于深化供給側結構性改革的決策部署,進一步提升煤炭供給體系質量,推動煤炭行業“上大壓小、增優減劣”和產業結構調整,發改委、財政部、自然資源部、生態環境部、國家能源局、國家煤礦安監局研究制定了《30萬噸/年以下煤礦分類處置工作方案》。
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  • 煤礦臨時用地法律分析與建議
    2012年5月25日,甲礦業公司與乙村集體簽訂臨時用地補償協議,為保障采煤沉陷區綜合治理項目順利施行,甲公司臨時占用乙村土地259.1畝,臨時用地時間為2012年5月25日至2014年5月25日,補償標準為每畝800元。并約定乙村村委會配合甲企業對沉陷區土地進行復墾整理。之后,雙方未簽訂臨時用地合同。直至2017年,甲公司在未與乙村集體簽訂臨時用地合同,也未獲得用地審批的情況下,一直占用乙村土地,之后雙方就用地事宜協商未果,乙村以非法占用農用地為由向公安機關報案。經查,甲公司自2014起非法占用乙村林地、耕地共計341畝。公安機關遂以非法占用農用地罪對甲公司及其主要負責人移送檢察院審查起訴。
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  • 三部門明確環境?;に壩λ拔廴疚鍤視玫扔泄匚侍?
    財政部、稅務總局、生態環境部近日聯合下發通知,明確環境?;に壩λ拔廴疚鍤視玫扔泄匚侍?。
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  • 國家發展改革委通知加強煤礦沖擊地壓源頭治理
    科技部、財政部、自然資源部、生態環境部,有關產煤省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、能源局、煤炭行業管理、煤礦安全監管部門,各省級煤礦安全監察局:
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  • 挖掘制造業

    挖掘制造業

    2019/8/26
    夯實品牌基礎。加強全面質量管理,大力弘揚“工匠精神”,提高產品和服務質量?;視ο研棖笙蚋魴曰兜男慮魘?,大力增品種、提品質、創品牌。
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